Bienvenid@, aquí vas a encontrar toda la información que necesitas de tu sindicato.
Aunque el ambito de cada sindicato es provincial. no dudes en ponerte en contacto con nosotros si en tu provincia aún no se ha creado.
este es un sindicato gestionado por trabajadores y trabajadoras cuyo único interes es mejorar sus condiciones laborales y prestar solidaridad y apoyo en todos los centros donde exista un agravio a cualquier trabajador que nos necesite.
Nuestros Objetivos son la creación de un convenio colectivo a nivel Andaluz que acabe con las discriminaciones existentes en el sector. Mejorar la calidad del servicio público que prestamos. Potenciar la creacion de puestos de trabajo acabando así con la precariedad existente en el sector. y por supuesto lograr el reconicimiento de una categoria porfesional digna como es la de OFICIAL 1ª.
Tenemos de nuestra parte no solo la legislación vigente en materia de Seguridad Vial , Prevención de Riesgos Laborales, y Regulación de jornada entre otras.
Sino que un público que reclama desde tiempos inmemoriales un servicio equiparable al precio que paga.
Estamos hartos de las negociaciones engañosas de los Agentes Sociales que solo buscan seguir siendo Barrigas Agradecidas manipulando a los trabajadores en benficio de la Patronal y de sus liberaciones Personales.
SI TE SIENTES IDENTIFICADO ERES UNO DE LOS NUESTROS ¡¡¡¡AFILIATE!!!!
SI NADIE TRABAJA POR TÍ, QUE NADIE DECIDA POR TÍ
Estos son los compañeros que siempre he deseado. Con vuestra inteligencia, constancia, sacrificio y por supuesto, nuestro apoyo, cada día, aunque creamos que somos pocos, la fortaleza aumentará. Salud y sin descanso hasta siempre.
Satisfación al enterarme que se ha creado un sindicato de conductores en Cádiz y que luego con la union de otras provincias se creara la Federación Andaluza de conductores.
Yo siempre he creido en proyectos como este y creo que el objetivo es defender todo lo que sindicatos mayoritarios como CCOO y UGT, no han sabido o no han querido defender los intereses de este colectivo.
Desde este momento estoy afiliado a este sindicato,y pido que con tranquilidad y con un trabajo bien hecho se empiece a reivindicar lo que por derecho nos corresponde.
Creo que deberiamos empezar con los siguientes puntos:
1º-Reconocimiento a nuestra profesión.
2º-Reconocer las enfermedades profesionales que padecemos.
3º-Reconocer que un accidente de carretera sea un accidente laboral.
4º-Iniciar conversaciones para negociar un convenio para este colectivo,donde todos los conductor@s tengan el mismo sueldo y condiciones de trabajo.
Todos unidos seremos mas fuerte ante la Patronal y Gobierno.
Saludo de un compañero de profesión.
¡AHORA O NUNCA!
Tras muchos años de discriminación que hemos sufrido el colectivo de conductores y conductoras, ha llegado el momento de optar por un modelo,quizás desconocido para el sector del transporte urbano e interurbano,pero de una trascendencia en el cambio de nuestras mejoras en seguridad,igualdad, solidaridad y bien social.
Es por ello que estamos convencidos de que con el apoyo de todo el colectivo, lucharemos con todas nuestras fuerzas para conseguir la unificación a nivel nacional y la elaboración de un solo convenio que sea mas justo para todos los conductores y conductoras.
ESTE SERÍA EL CONVENIO POR EL DEBERÍAMOS LUCHAR.
1. Un sueldo base de 1800 €
2. Cuatro pagas de 1800€, Abonadas la primera quincena Marzo,Junio,Septiembre y Diciembre.
3. Treinta días de vacaciones hábiles.
4. Jornada de 35 horas semanales, con dos días de descanso consecutivos.
5. Reconocimiento de nuestra profesión.
6. Jubilación a los 58 años con 20 años cotizados como conductor o conductora.
7. La jornadas de trabajo en festivos,sábados y domingos tendrán un suplemento de 100€ sobre el sueldo pactado.
8. Las 80 horas que permite el E.T. por circunstancias especiales, se abonarán a 20€ cada una.
9. Las dietas diarias fuera de residencia se pagaran de la siguiente forma:
* Completa 110€
* Desayuno 10€
* Comida 30€
* Cena 30€
* Cama 40€
* Extranjero el doble que la nacional.
10. La hora de almuerzo estaría comprendida entre las 13.00h y las 15.00h
11. La hora de la cena estaría comprendida entre las 21.00h y las 23.00h
12. Se contratará una póliza flotante, para que en caso de accidente laboral o de circulación los familiares tengan derecho al mismo sueldo que cobra el conductor o conductora en el momento del accidente.
13. Los productores que como consecuencia de hechos realizados con su actuación profesional en la Empresa, se viera privado de su permiso de conducir la misma lo mantendría en la plantilla con el mismo sueldo base y lo destinaría al puesto más adecuado a su categoría profesional.
14. Reconocimiento de las enfermedades que nos produce nuestra profesión, como:
* cervicales,
* estrés,
* problemas de vista,
* reflejos,
* emoroides,
* etc……
15. Los conductores y conductoras no estarán obligados a realizar tareas que no les corresponde, como limpieza de vehículos,subir y bajar paquetería y maletas o bultos.
16. Mejorar las licencias que recoje el E.T.
17. Los convenios que se firmen no podrán exeder los dos años.
ENTRE TODOS Y TODAS PODEMOS MEJORAR EN SEGURIDAD Y DESCANSO
EN IGUALDAD , SOLIDARIDAD Y BIEN SOCIAL
JUNTOS LO CONSEGUIREMOS.
OTRA DE CÁNDIDO MÉNDEZ
Nuevamente otro sujeto apalancado en el poder sindical vuelve a realizar unas declaraciones propias de un trepa (persona que aprovecha cualquier circunstancia o actúa sin escrúpulos para progresar). Cándido Méndez, después de haber terminado de moldear su barriguita, no se le ocurre otra cosa que, a través de los medios de comunicación escritos (Diario de Cádiz el pasado 20 de septiembre), estar engordando los cimientos para proseguir su carrera de vividor en uno de los pilares del partido gobernante.
Este “barriguita agradecida” ha vuelto a dar la nota con sus muestras del arte taurino con el capote, y le ha echado un doble capote a los miuras adoptivos de la actual crisis:
El primero de los capotazos (con pase de pecho incluido), a la crítica masiva de una sociedad hartos de parados y de subsidiados.
El segundo de los capotazos se lo ha echado al Presidente del Gobierno y sus incondicionales, porque ahora resulta que la ruina del país la debemos pagar la clase media con la subida de los impuestos (como así se aprecia en los actuales Impuestos Generales del Estado). Menos mal que la Casa Real y nuestros gobernantes se van a congelar sus emolumentos, claro que con lo que ganan, también me los congelaría yo diez años.
Y encima, el mencionado trepa lo justifica comparándonos con los europeos, para dar más credibilidad a sus palabras, cuando dice en el Diario, que la presión fiscal en España está a seis puntos por debajo de la media europea. Te lo estás ganando a pulso, gordinflón.
Solo decirle a este trepador de pacotilla que la mayor agresión a los derechos de un trabajador no es otro que el verlos horas y horas en las colas del paro. Y por ende (y esto es tarea de los agentes sociales mayoritarios), preservar la protección social, no es otra cosa que evitar que el trabajador cause alta en el S.A.E.
Las otras, a las que mal se llaman “protecciones sociales”, como el desempleo, ayuda familiar, PER, o la última ampliación de 420 euros para los desempleados que se han quedado sin cobertura social, no son más que el reflejo de los fracasos de ustedes, CC.OO. y UGT, como principales agentes sociales; y por supuesto la de estos vividores gobernantes que cada vez que se le troncha el árbol, no encuentran el camino para enderezarlo.
Solo decirte, que en el gobierno de José María Aznar no se llegó a recortar los gastos sociales, como tú bien mientes (eso sí lo consideras una agresión social ¿verdad?), sino todo lo contrario. El desempleo en España bajó del 10%, y evidentemente, bajaron los presupuestos para dicho gasto, a ningún desempleado se le bajaron las cuantías de las distintas prestaciones que debían de cobrar. Otra cosa es lo que está ocurriendo con el partido al que tú representas y que con tanto ahínco defiendes; pues al alcanzar casi el 20% de desempleados, los gastos sociales dedicados a ese grupo de personas deben aumentar, claro está, a costa de reducirlos en otras partidas presupuestarias.
Así que, Cándido, cuando mientas, hazlo con dignidad y elegancia, cosa que por tu parte dudo que así sea.
La verdad que son unos vividores. Preguntarles cual es su sueldo y si él y todos como ellos que no hacen nada más que vivir a costa de todos nosostros lo repartirían entre los parados que estamos pagando por la mancha de inutiles que hay hoy en día en este gobierno, pongo por caso la nueva senadora y su familia (PAJIN) EN UNA LEGISLATURA SE DESEMBOLSA 1.736.000 EUROS.
Desde julio del 2008 hasta julio 2010 cobrará 90.000euros anuales, ó sea 7.500e/mes. Y ahora como senadora cobrará un total de 215.376euros brutos, eso es como unos 598euros al día.
En total el Clan Pajín cobrará una renta mensual de 31.000euros /mes.
“VIVA EL PROLETARIADO”, ASI VA ESPAÑA
Los trabajadores de Continental Auto y en especial los administradores del blog http://www.elintercambiadorcontinental.blogspot.com os desean a todos los trabajadores un FELIZ 2010