Decreto sobre jubilación parcial

Así lo hacía público el padado lunes 24 de Mayo, el Boletín Oficial del Estado (BOE), al establecer que la eliminación del régimen transitorio para la jubilación parcial previsto en la Ley 40/2007 seguirá permitiendo hasta el 31 de diciembre de 2012 jubilarse a los 60 años a aquellos trabajadores acogidos a convenios y acuerdos colectivos que así lo prevean o a expedientes de regulación de empleo, aprobados o suscritos con anterioridad a la entrada en vigor de este Real Decreto Ley siempre que a quien le den el relevo se le haga indefinido a jornada completa. En el caso de que al relevista se le contrate en otras condiciones, la edad mínima del trabajador que se vaya a jubilar tendrá que ser de 60 años y seis meses.
Esto implica que a partir de ahora solo podrán obtener la jubilación parcial los mayores de 61 años, que tengan un mínimo de 30 años cotizados a la Seguridad Social y al menos 6 años de antigüedad en la empresa, en tanto que solo se podrá reducir la jornada laboral un 75% como máximo. Para los acuerdos firmados antes de la publicación de este Real Decreto Ley se hacen las excepciones mencionadas en lo que a la edad se refiere, mientras que el resto de requisitos deberán ser cumplidos.

Esto es lo que publicaba el Decreto el pasado lunes:

Disposición transitoria segunda. Jubilación parcial.

Hasta el 31 de diciembre de 2012, podrán acogerse a la modalidad de jubilación parcial establecida en el artículo 166.2 del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de junio, con el cumplimiento de todos los requisitos exigidos en las letras b), c), d), e) y f) de dicho artículo, los trabajadores afectados por compromisos adoptados en expedientes de regulación de empleo o por medio de Convenios y acuerdos colectivos de empresa, aprobados o suscritos, respectivamente, con anterioridad a la entrada en vigor de este Real Decreto Ley, a las siguientes edades:

• 60 años si el trabajador relevista es contratado a jornada completa mediante un contrato de duración indefinida.

• 60 años y 6 meses si el trabajador relevista es contratado en otras condiciones

Suspensión del régimen transitorio de la jubilación parcial

Con efectos desde el 1 de junio de 2010, se suprime régimen transitorio de jubilación parcial, cuya suspensión estaba prevista para el 1 de enero de 2013. Desde el 1 de junio, para acceder a ella se deberá tener un mínimo de 61 años, haber cotizado un mínimo de 30  años y haber trabajado un mínimo de seis de ellos en la última empresa. El jubilado trabajará el 25% de la jornada hasta los 65 años. Queda la duda , hasta que se publique el decreto, de si los mutualistas (cotizantes a partir del 1 de enero de 1967) podrán seguir jubilándose con 60 años y el 15% de la jornada hasta los 65 años.

La reducción en el número de pensiones que se derivará de esta medida generará un ahorro total de 400 millones de euros en el conjunto de los dos años, de los cuales 250 millones ya se restarán este mismo año, sumándose a esta cifra 150 millones adicionales en 2011.

Seguiremos informando sobre ese tema en los próximos días, cuando se haga publico el Decreto.

EL SINDICATO ANDALUZ DE CONDUCTORES SE SOLIDARIZA CON LA «PLATAFORMA DESEMPLEADOS DE CÁDIZ 2010»

Varios Delegados del SAC de Cádiz, han visitado esta semana al colectivo de gaditanos desempleados que se encuentran desde hace bastante tiempo encerrados  en la Iglesia de San Lorenzo en Cádiz, reivindicando un puesto de trabajo. En la visita los compañeros pudieron comprobar de primera mano la situación en la que se encuentran tanto a nivel de encierro como de ánimos y también  se interesaron por sus necesidades principales para seguir soportando el encierro con dignidad.

El lugar es un sótano ubicado bajo la Iglesia en el que se hacinan como pueden compartiendo el espacio 19 colchonetas, una mesa que les sirve para todo, un pequeño grifo donde realizan la higiene bucal y una cafetera de goteo para hacer más llevadero su encierro. En sus rostros se refleja la fatiga, el cansancio y la desesperación que les ha llevado a tomar esta dramática decisión para que su derecho constitucional del empleo digno les sea reconocido y aplicado y poder garantizar un futuro digno a sus familias.

Son conocedores de las difíciles circunstancias que la sociedad laboral atraviesa en estos momentos, pero su idea lejos de ser disparatada y aunque no sea la panacea de una ciudad castigada desde hace generaciones con el desempleo, podría bien ser un alivio para todo un colectivo. Estos hombres, reclaman que los contratos de obras civiles y públicas que se realicen en la Ciudad tengan una cuota mínina de contratación de desempleados registrados en las oficinas del Servicio Andaluz de Empleo,  SAE , local.

Su lucha, que está pasando casi desapercibida incomprensiblemente en una ciudad con una de las más altas de desempleo del Estado parece que ha caído en saco roto para los políticos de turno y los lideres sindicales de los «agentes sociales». El SAC , sindicato de clase por mucho que se nos tache de corporativo, va a continuar apoyando las acciones de este colectivo dándole la máxima publicidad posible a su demanda y aportar cuantos granitos de arena puedan ir cosechando de un lado o de otro. Los trabajadores somos los únicos con capacidad suficiente para apoyarnos.

Dado que por ahora sus necesidades alimentarias de comida y cena están siendo cubiertas por el comedor social de Maria Arteaga. Lo más inmediato para estos hombres es sentirse respaldados y que se sientan con ánimo suficiente para seguir con sus reivindicaciones día a día hasta conseguir su objetivo.

Destacar que diariamente realizan manifestaciones desde la Iglesia de San Lorenzo  hasta el Ayuntamiento aprovechando para transmitir a los ciudadanos su situación y que debido a que utilizan pitos y bocinas, la Policia Local de Cádiz les ha denunciado por molestar a los ciudadanos con ruidos estridente, como si no tuvieran ya suficiente con la que tienen encima.

Salud

El Sindicato Andaluz de Conductores de Cádiz en Comes acudirá a la Inspección

El Sindicato Andaluz de Conductores (SAC) cuyo representante en Transporte Generales Comes en el Campo de Gibraltar es Antonio Cazalla ha logrado un encuentro con la Inspección de Trabajo de Cádiz que se celebrará esta semana y donde acudirá con el objetivo de que «la empresa cumpla con el convenio colectivo 2007-2011 vigente».

Según el SAC, la empresa aún no ha convertido en indefinidos a los seis contratos eventuales que se recogen en el artículo 29 del Convenio Colectivo con fecha límite de 31 de diciembre de 2009.

Por este motivo, el comité y según los miembros «ante la pasividad de la empresa» se vio obligado a pasar a la acción y denunciar dicho incumplimiento ante la Inspección de Trabajo. Asimismo, posteriormente el mismo sindicato convocó un Sercla que se celebró «sin avenencia».

Los miembros del SAC ante según ellos el «flagrante incumplimiento» del controvertido artículo, que fue el que permitió la firma del actual convenio colectivo, denunciaron en febrero ante la Inspección de Trabajo las prácticas habituales de la empresa en materia de contratación. «Dicha denuncia también fue realizada en las Delegaciones de Empleo y Transporte de la Junta de Andalucía en Cádiz. Concretamente en diciembre de 2009 cuando el delegado de Empleo, Juan Bouza, adquirió el compromiso de recibir al comité de empresa para buscar una solución, en una reunión a la que también iba a asistir el delegado de Transporte, Pablo Lorenzo, ya que según el comité se podrían crear más de 30 puestos de trabajo en toda la provincia». No obstante, hasta la fecha y tras varios intentos por parte del SAC para que dicha reunión se celebrase nadie de la administración autonómica les ha respondido. «La Junta de Andalucía mantiene a estas delegaciones en un largo letargo invernal», denunciaron.

Aunque se desconoce todavía la fecha concreta, «la jefa de la Inspección, Josefina Galindo Sánchez, ha prometido recibir estos días a los compañeros del comité, ante la insistencia del SAC».

Artículo publicado en el Europa Sur.

MAS INFORMACION SOBRE EL CAP DE VIAJEROS

CURSOS CUALIFICACION Real Decreto 1032/2007, BOE 2 agosto 2007.

Los cursos serán de 280 horas en modalidad ordinaria ó 140 horas en modalidad acelerada con examen tipo test de 100 preguntas antes de que pasen 6 meses desde la finalización del curso. Una vez obtenida la cualificación habrá que HACER UN CURSO de 35 horas cada 5 años.

Temas:

• Conocimiento del vehículo características técnicas y neumático con el fin de dominar el vehículo.
• Optimización consumo de carburante
• Poder garantizar la seguridad de los viajeros y su carga.
• Conocer la reglamentación relacionada con el tacógrafo y del transporte de Viajeros.
• Clases de permisos y autorizaciones.
• Salud, seguridad vial y medio ambiental.
• Tipos de accidentes.
• Seguridad activa y pasiva
• Practicas en conducción sobre vehículo ó simulador.
• Tener la capacidad de evaluar las situaciones de emergencia.
• Conocer el entorno económico del transporte por carretera de viajeros y la organización del trabajo.
• ETC……………

Este Real Decreto, contempla que la formación es Independiente de la obtención del permiso de conducción. Se pueden hacer los cursos de calificación inicial sin carné de conducir.

La obtención del CAP se ha incluido en el programa de materias contenidas en cursos de mercancías peligrosas, siempre que los cursos y el centro estén habilitados para ello.

Mediante estos cursos CAP, se recuperan puntos perdidos del carné de conducir.

Para transporte de Viajeros con permisos de categorías D1, D1+E, D, D+E, EXPEDIDO ANTES DEL 11 DE Septiembre de 2008.

Los conductores de vehículos de las categorías antes mencionadas deberán obtener el primer Certificado de Aptitud Profesional habiendo superado el curso y correspondiente examen a más tardar entre el 10/09/2011 y el 10/09/2015, según el siguiente calendario.

Permiso de conducción cuyo número termine en:

• 1 o 2 antes de 10/9/2011.
• 3 o 4 antes de 10/9/2012.
• 5 o 6 antes de 10/9/2013.
• 7 u 8 antes de 10/9/2014.
• 9 o 0 antes de 10/9/2015.

Seguiremos informando sobre las noticias relacionadas con este tema.